據(jù)了解,今年2月,寧德時代(上海)智能科技一體化電動底盤研制項目開工建設,項目總用地面積為28.3萬平方米,總建筑面積約為35萬平方米,項目規(guī)劃建成10個單體建筑,包括廠房、倉庫和研發(fā)辦公大樓。項目依托寧德時代最新生產(chǎn)制造技術(shù)和全球燈塔工廠建設經(jīng)驗,打造綠色、高效智能工廠和新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。
在CTC技術(shù)方面,去年9月,寧德時代已成立了合資子公司——蘇州時代新安能源科技有限公司,寧德時代公告稱,合資公司將專注于CTC一體化電動底盤等業(yè)務,寧德時代的持股比例為54%。
據(jù)研究機構(gòu)分析,與CTP電池相比,將電池和汽車底盤兩個部件集成為一體的CTC電池系統(tǒng)在空間、續(xù)航、駕駛體驗方面,尤其是在高端車型方面具備明顯優(yōu)勢。因此,CTP技術(shù)和CTC技術(shù)在未來將會憑借各自優(yōu)勢,長期共存。
據(jù)了解,寧德時代是全球領先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,業(yè)務涵蓋新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在動力電池業(yè)務方面,寧德時代常年占據(jù)全球最大動力電池市場份額,連續(xù)五年蟬聯(lián)全球動力電池排行榜首。今年一季度,寧德時代在動力電池領域的全球裝車量達到33.3 GWh,同比增長137.7%,排名保持世界第一,市場占有率升至35%。
其次,寧德時代擁有充分的產(chǎn)能儲備。目前,公司共布局了十大電池生產(chǎn)基地,其中九座位于國內(nèi),另有一座選址德國。截至2021年末,寧德時代的鋰電池產(chǎn)能為170 GWh,在建產(chǎn)能140 GWh。
此外,寧德時代還涉足壓鑄領域,公司與三祥新材股份有限公司、江蘇萬順機電集團有限公司、廣東文達鎂業(yè)科技股份有限公司在寧德壽寧縣共同投資了“鎂鋁合金壓鑄項目”。