5月乘用車市場走勢分析
5月1-28日，乘用車市場零售139.2萬輛，同比去年同期增長19%，較上月同期下降6%；今年以來累計零售728.7萬輛，同比增長2%；全國乘用車廠商批發(fā)148.0萬輛，同比去年同期增長13%，較上月同期下降6%；今年以來累計批發(fā)832.1萬輛，同比增長8%。
在國家促消費和各地方促消費政策共同推動下，以及近期車展等線下活動恢復，全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。疊加“五一”小長假的需求增長，帶動購車消費較好，整體車市企穩(wěn)修復。
新能源整體市場趨勢分析
5月1-28日，全國新能源車市場零售48.3萬輛，同比去年同期增長82%，較上月同期增長0%；今年以來累計零售232.6萬輛，同比 增長43%；全國乘用車廠商新能源批發(fā)55萬輛，同比去年同期增長81%，較上月同期增長1%；今年以來累計批發(fā)265.8萬輛，同比增長49%。
汽車行業(yè)負效益的高增長壓力較大。2023年4月汽車生產202萬輛同比增60%；新能源汽車生產59萬輛，同比增85%，滲透率29%，這是很高的增長。負效益的高增長壓力較大，雖然新能源車高增長，但虧損較大，燃油車雖然盈利，但萎縮較快。
2、挖掘機行業(yè)數(shù)據(jù)分析
中國工程機械協(xié)會：1-4月工程機械行業(yè)進出口總額同比增超20%
1-4月，機械工業(yè)累計進出口總額3539億美元，同比增長7.5%。其中，進口943億美元，同比下降15.6%；出口2596億美元，同比增長19.4%，貿易順差1653億美元。其中，工程機械行業(yè)進出口總額增速超20%，達到23.2%。
中國工程機械協(xié)會：國內工程機械市場逐步進入年度淡季
工程機械最新數(shù)據(jù)顯示，2023年5月，中國工程機械市場指數(shù)（CMI）為95.69，同比降低8.07%，環(huán)比降低6.35%。依據(jù)CMI判斷標準，5月指數(shù)已處于收縮值100以下，市場情緒比較悲觀，同比繼續(xù)下滑，警惕市場下行風險累積。
3、內燃機行業(yè)數(shù)據(jù)分析
4月，內燃機銷量363.98萬臺，環(huán)比增長-13.50%，同比增長34.87%。功率完成21233.46萬千瓦，環(huán)比增長-21.22%，同比增長63.71%。終端方面，乘用車市場仍面臨較大壓力，商用車、農機、工程等市場銷量雖然仍面臨較嚴峻的形勢，但均有回暖跡象。
4月，在分柴、汽油大類中，柴油機、汽油機銷量均環(huán)比下降，同比增長；柴油機累計銷量同比由負轉正,汽油機銷量累計降幅持續(xù)收窄。具體為：與上月比，柴油機增長-21.59%，汽油機增長-12.11%；與上年同期比，柴油機同比增長45.25%，汽油機同比增長33.42%。
