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多國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,歐盟委員會(huì)在聲明中表示,將從下月起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收最高38.1%的額外關(guān)稅。


歐盟38.1%,美國(guó)100%,巴西35%!


歐委會(huì)在聲明中表示,委員會(huì)將對(duì)三家被抽樣的中國(guó)生產(chǎn)商征收的稅率分別為比亞迪17.4%,吉利汽車(chē)20%以及上汽集團(tuán)38.1%。


對(duì)于其他配合歐盟調(diào)查但并未被抽樣的中國(guó)車(chē)企,將會(huì)征收平均21%稅率。對(duì)于不配合歐盟調(diào)查的車(chē)企,將會(huì)被征收38.1%的關(guān)稅。


歐盟從下月起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收最高38.1%的額外關(guān)稅



同時(shí),有消息稱(chēng),巴西也計(jì)劃在明年6月份將電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅提高至35%。


此前報(bào)道,5月14日,美國(guó)白宮發(fā)布聲明稱(chēng),將大幅提高從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池、鋼鐵和鋁、起重機(jī)等產(chǎn)品的關(guān)稅。其中,針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅由目前的25%提升至100%。


所征收關(guān)稅的中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)值180億美元


白宮稱(chēng),此次針對(duì)中國(guó)“不公平貿(mào)易行為”的反制行動(dòng),瞄準(zhǔn)了戰(zhàn)略性行業(yè),所征收關(guān)稅的中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)值180億美元(約合1302億元人民幣)。


土耳其加征40%關(guān)稅?。?/span>


另外,土耳其也在8日公布了一項(xiàng)總統(tǒng)決定,土耳其將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的汽車(chē)征收40%的額外關(guān)稅,每輛車(chē)額外關(guān)稅最低為7000美元,于7月7日開(kāi)始實(shí)施。

土耳其商務(wù)部在該聲明中表示,征收關(guān)稅的目的是增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)輛的市場(chǎng)份額并減少經(jīng)常賬戶赤字:“進(jìn)口制度決定及其附件,我們簽署的國(guó)際協(xié)議是締約方,旨在確保消費(fèi)者安全、保護(hù)公眾健康、保護(hù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的市場(chǎng)份額、鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)投資和減少經(jīng)常賬戶赤字。”


土耳其對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅額外征收40%的附加關(guān)稅,使關(guān)稅提高至50%


值得注意的是,這并非土耳其首次對(duì)中國(guó)汽車(chē)加征關(guān)稅。2023年3月,土耳其對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅額外征收40%的附加關(guān)稅,使關(guān)稅提高至50%。

此外,根據(jù)土耳其貿(mào)易部此前頒布的法令,所有進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)須在土耳其國(guó)內(nèi)建立至少140個(gè)授權(quán)服務(wù)站,并為每個(gè)品牌設(shè)置專(zhuān)屬呼叫中心。

而根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,土耳其在從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)中,近80%屬于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。此次加征關(guān)稅的政策擴(kuò)大到了所有汽車(chē)領(lǐng)域。

中國(guó)品牌占據(jù)了近半數(shù)的市場(chǎng)份額

土耳其對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口的限制,無(wú)疑會(huì)對(duì)我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)品牌造成一定的沖擊。這些品牌可能需要重新評(píng)估其在土耳其市場(chǎng)的戰(zhàn)略,考慮是否有必要在當(dāng)?shù)亟⒏嗟姆?wù)網(wǎng)絡(luò),或者尋找其他的合作伙伴或渠道。

值得注意的是,中國(guó)汽車(chē)在土耳其的銷(xiāo)量并不算高,但體現(xiàn)出了快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。尤其是在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),中國(guó)品牌占據(jù)了近半數(shù)的市場(chǎng)份額,而這對(duì)土耳其當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)產(chǎn)生了影響。

商務(wù)部回應(yīng)

12日下午,商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,歐方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則,無(wú)視中方多次強(qiáng)烈反對(duì),不顧多個(gè)歐盟成員國(guó)政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻,一意孤行,中方對(duì)此高度關(guān)切、強(qiáng)烈不滿,中國(guó)產(chǎn)業(yè)界對(duì)此深感失望、堅(jiān)決反對(duì)。

商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查初裁披露答記者問(wèn)

歐委會(huì)一手高舉綠色發(fā)展大旗,一手揮舞“保護(hù)主義”大棒,將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化、武器化,不符合中歐領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于加強(qiáng)合作的共識(shí)精神,將影響中歐雙邊經(jīng)貿(mào)合作氛圍,不利于歐盟消費(fèi)者自身的利益,也將破壞歐盟自身綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對(duì)氣候變化合作的大局。

中方敦促歐盟立即糾正錯(cuò)誤做法,切實(shí)落實(shí)近期中法歐領(lǐng)導(dǎo)人三方會(huì)晤達(dá)成的重要共識(shí),通過(guò)對(duì)話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。

中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)進(jìn)展,并將堅(jiān)決采取一切必要措施,堅(jiān)定捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。



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